Beskrivning
NPL MAX 10W/40 är en heavy-duty dieselmotorolja med de senaste API CK-4- och ACEA E9-specifikationerna. Den är formulerad för att uppfylla de senaste kraven på låga utsläpp från Euro 5 och 6, vilket gör den lämplig för användning i utsläppssnåla motorer som använder avancerade avgassystem och efterbehandlings-anordningar, som DieselPartikelfilter (DPF), Avgasrecirkulation (EGR) och selektiv katalytisk reduktion (SCR).
NPL MAX 10W/40 är formulerad med ett högpresterande additivt system och är lämplig för motorer som drivs av både ultralåg och lågsvavlig diesel. Den ger överlägset skydd och möjliggör utökade oljebytesintervall (med förbehåll för OEM-rekommendationer och god verksamhet).
Prestandanivåer
- API: CK-4
- ACEA: E7, E9
- Mercedes-Benz: 228,31
- Volvo: VDS 4
- Renault: RLD4 / RLD-3 (*)
- Mack: EOS-4.5
- MTU Typ 2,1
- Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
- Cummins: CES 20086
- Detroit Diesel: 93K222
- Deutz DQC III-10-LA
(*) RLD-4-specifikationen har publicerats för att vara i linje med API CK-4-branschstandarden. Renault kommer dock endast att ge RLD-3 Reblend godkännanden på CK-4 oljor.
Teknisk Data
| Sae | 10W/40 |
| Specifik Gravitation @ 15°C | 0.867 |
| Kinematisk viskositet
@ 100°C cSt @ 40°C cSt |
13.50 91.00 |
| Viskositetsindex | 149 |
| Sulfaterad aska, viktprocent | 1,0% max |
| Lägsta flyttemperatur °C | -39 |
| Flampunkt ( °C) COC | 225 |
| TBN (mg KOH/gram) | 10.5 |
